Большая советская энциклопедия - погрузочная машина

I Погрузочная машина, то же, что погрузчик. II (горная) Погрузочная машина горная, предназначена для погрузки полезных ископаемых и породы в транспортные средства в подземных условиях. Получили распространение в забоях при проведении горных выработок и при добычных работах. П. м. различают по способу захвата насыпного груза, типу рабочего органа, способу передачи груза в транспортные средства. Технические характеристики некоторых погрузочных машин, изготовляемых в СССР МодельРабочий органПро-изво- дите- льно сть, м3/минГабариты, ммХод машиныМас- са, т дли- наши- ринавысота макс.транс- портная ППН-1cКовш емкостью 0,25 м30,82270132022501600Рельсо- вый3,5 ППН-2Ковш емкостью 0,32 м31,02250132023501600То же4,7 ППМ-4То же1,17430140022501725»9,0 ППН-2г»1,02600145025501600Гусенич- ный4,8 ППН-4гКовш емкостью 0,8 м32,03800200030002000То же1,3 2ПНБ-2Нагреба- ющие лапы2,07800140026001460»11,8 ПНБ-3кТо же3,08500200028001900»29,6 При нижнем захвате материал зачерпывается ковшом (рис.), который при опрокидывании назад разгружается в транспортные средства (машины с прямой погрузкой), высыпается на передаточный конвейер (машины со ступенчатой погрузкой), разгружается опрокидыванием вперед или в сторону. Боковой захват осуществляется погрузочным органом, представляющим собой наклонную приемную платформу с парными нагребающими рычагами-лапами или с двумя барами и цепями с консольными скребками; верхний захват — гребком, смонтированным на рукояти, который опускается на горную массу и нагребает ее на передаточный конвейер. П. м. имеют колесно-рельсовый, гусеничный и пневмошинный ход; пневматический, электрический и электрогидравлический или автономный дизельный привод, снабженный газоочистительной аппаратурой. Конструкции некоторых П. м. предусматривают возможность установки на них съемного оборудования (манипуляторов с перфораторами для бурения шпуров, малогабаритных лебедок для такелажных работ и др.). При добычных работах П. м. используются в комплексе с самоходным забойным оборудованием на пневмоколесном ходу. В забойный комплекс, кроме П. м., входят буровые каретки, вагоны и самосвалы, бульдозеры, зарядчики шпуров и вспомогательные машины (для установки анкерной крепи, оборки кровли, подвоза оборудования, материалов и людей). Характеристики некоторых моделей П. м., изготавливаемых в СССР, приведены в табл. Зарубежные фирмы «Эймко» (США), «Атлас-Копко» (Швеция), «Зальцгиттер» (ФРГ) и др. изготавливают П. м. с ковшами емкостью от 0,1 до 1,15 м3, массой от 1,8 до 25 т с суммарной мощностью двигателей 10—120 квт, производительностью от 0,3 до 6 м3/мин. Фирмой «Джой» (США) выпускаются машины с парными нагребающими лапами на гусеничном ходу, которые применяют в угольных шахтах и рудниках. В СССР разрабатываются новые рабочие органы П. м. (вибрационные, парные нагребающие лапы с верхним расположением), аппаратура для дистанционного и автоматического управления. Лит.: Кальницкий Я. Б., Абрамсон Х. И., Родионов Г. В., Подземная механизированная погрузка, М., 1961; Механизация транспортных и погрузочных работ при добыче и складировании горнохимического сырья, М., 1972; Погрузочные, погрузочно-доставочные, транспортные машины и буровое оборудование за рубежом, ч. 1—2, М., 1973. М. П. Мочалин.